8 到 12 万元价位的纯电汽车市场竞争越来越激烈，这个价格区间的主要消费者以年轻上班族和小家庭为主，他们对车辆的要求是续航能满足日常通勤和周末出游，同时智能配置也能跟上，让用车更方便。零跑 B01 上市大半年以来，有五个月的月销量都超过了一万辆，这一表现也为零跑品牌在 2025 年卖出 59.66 万辆汽车起到了重要作用，品牌销量相比上一年增长超过 100%，在新势力品牌中销量排名靠前。

　　选择零跑 B01 的用户大多是年轻上班族和多人口家庭，这也能看出这款车的定位比较贴合目标人群的需求。95 后互联网运营职员小杨提了零跑 B01 650 悦享版，至今已经用了两个月，平时主要开着通勤，周末会和朋友去周边玩。他在选车的时候，对比了同价位的好几款纯电车型，最后决定选 B01，一方面是因为有两位同事也开这款车，平时聊天的时候，同事们说这款车开着顺手，没遇到什么明显的小毛病；另一方面，这款车的销量一直在涨，路上能看到的次数越来越多，市场对它的认可度比较高，不仅买车的时候更放心，后续的维护保养也会相对方便一些。

　　对于纯电车主来说，续航能力是大家非常关注的一点，尤其是需要长途出行的时候，续航的稳定性就显得更为重要。零跑 B01 有多个续航版本可以选择，其中 650 悦享版的 CLTC 续航达到了 650 公里，从车主的实际使用情况来看，表现比不少人预期的要好。

　　提车一个月的李女士，已经开了 2300 多公里，这段路程里既有市区日常通勤，也有周末跨省的出游。她分享了自己的实际驾驶数据：车子满电的时候，表显续航是 650 公里，行驶过程中一直开着 24 度的空调，动能回收调到标准模式，在高速上开了 310 公里后，表显剩余电量还有 325 公里，百公里电耗只有 11.2 度，续航和标注的数值差距不大，没有明显的虚标情况。

　　让李女士觉得意外的是这款车在低温环境下的表现。她老家的气温降到零下 10 度的时候，她开车带孩子往返郊区的滑雪场，全程 120 公里。出发时车子是满电状态，表显 650 公里，返程后表显剩余电量还有 542 公里，实际消耗了 108 公里的续航，续航保持率达到了 85%。和她同事的同级纯电车比起来，在相同的温度条件下，同事的车续航保持率只有 77%，跑同样的路程要多消耗 20 公里的电量。按照零跑 B01 的这个表现，在零下 10 度的环境下，轻松开 400 多公里是没问题的，短途出游的时候不用特意提前规划充电的事情。

　　零跑 B01 的续航表现比较稳定，这和它搭载的 27 合 1 超级集成热管理系统有关。根据官方给出的信息，这套系统能减少 30% 的布置空间，零部件数量也能减少 60%，同时还能让续航能力提升 10%，车主们的实际使用体验也能证明这套系统确实有效果。

　　车主张先生开的是 650 悦享版，每天上下班往返要 80 公里，车子满电的状态下，基本可以做到一周充一次电。比起他之前开燃油车，每周要跑两三次加油站，现在用车方便多了。平时晚上用家用慢充，五个多小时就能把电充满，不会影响第二天出行；在高速上补电也比较快，从 30% 的电量充到 80% 只需要 19 分钟，趁休息的时间就能补好电，不用花太多时间等，长途出行也更省心。

　　在用车成本方面，张先生算了一笔详细的账：家用电每度是 0.5 元，他的车百公里电耗大概在 11.5 度左右，折算下来每公里的成本只有 5.7 厘。如果一年开 2 万公里，总的电费就是 1140 元，平均每个月还不到 100 元。就算是用公共快充，每度电按 1.5 元计算，每公里的成本也只有 0.17 元，比开燃油车的支出要低不少。

　　在 10 万元左右的纯电车型里，配备激光雷达的情况并不多，很多车型要么没有这个配置，要么只在 15 万元以上的顶配版本里才提供。零跑 B01 把激光雷达放进了 11 万元级别的车型配置中，还搭配了高通双旗舰芯片，让消费者不用花太高的钱，就能享受到更全面的辅助驾驶相关体验。

　　从事算法相关工作的陈先生，对车辆的辅助驾驶能力要求比较高，所以他特意选了 B01 650 激光雷达版。他介绍说，这款车的车顶搭载了禾赛科技的 128 线 个毫米波雷达，组成了一套完整的感知系统；核心芯片用的是高通骁龙 8650，算力能达到 200TOPS，从硬件配置来看，比同价位的多数车型要出色。

　　平时在跨江大桥的拥堵路段行驶时，陈先生经常会开启导航辅助功能，车子能够顺畅地保持在车道内，还能自适应跟车，辅助上下匝道的表现也比较稳定。就算是遇到曲率比较大的匝道，车辆对车道线的识别和循迹能力也不错。这套系统和纯视觉方案比起来，在复杂路况下，对静态障碍物的识别距离和精度更有优势，能有效减轻长途驾驶带来的疲劳感。而且车辆的硬件储备比较充足，未来有希望通过 OTA 升级，拓展更多的功能，这一点在同价位的车型中是比较少见的。

　　不过，也有多位车主反馈了辅助驾驶和车机系统存在的一些小问题。王先生表示，他在使用辅助驾驶功能的时候，需要手动微调方向盘才能让车辆保持在车道内，希望后续能通过 OTA 升级来优化这个问题。还有车主提到，辅助泊车功能在商场、小区地库这些场景下，偶尔会出现识别不到车位的情况，点到点的城市领航功能也可能会中途断开。这些问题对日常用车的影响不算大，但确实还有提升的空间。

　　在智能座舱方面，这款车搭载了高通 8295 芯片，配备的 14.6 英寸 2.5K 中控大屏，操作起来比较流畅，不少车主都对这一点表示认可。小杨就对车机系统很满意，语音助手 “小零” 支持免反复唤醒，通过语音就能控制空调、导航、音乐切换这些功能，不用手动操作，既方便又能保证行车安全；而且在同时开启导航、播放音乐以及副驾播放动画的情况下，车机也不会出现卡顿的现象，屏幕在强光环境下的显示清晰度也能得到保证。

　　当然，也有车主提出了一些改进建议。有车主反映车机的流量消耗比较快，就算只是日常听歌，不下载软件、不看视频，一周左右流量就会用完。车机流量的年包是 178 元 / 月，包含 4G 流量，不少车主觉得这个性价比还有提升的空间；还有车主遇到过手机 APP 偶尔出现 BUG 的情况，下车锁车后，APP 还会提示车辆未锁，进而导致行车记录仪误录一整晚，消耗大约 4% 的电量，需要手动重新闭锁才能解决这个问题。

　　零跑 B01 采用的是后置后驱的布局，悬挂方面是前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂，这套悬挂系统是零跑和 Stellantis 集团一起调校的，既能保证一定的驾驶质感，也能兼顾乘坐的舒适性，不管是年轻人日常通勤，还是家庭长途出行，都比较合适。

　　王先生是三口之家的车主，他对这款车的操控和空间表现评价比较中肯：后置后驱的布局带来了线性的加速体验，电门的响应比较平缓，家人乘坐的时候感觉很舒适；切换到运动模式后，轻轻点一下电门就能感受到明显的推背感，在高速上超车的时候也很有底气。底盘的调校偏向家用舒适的取向，通过减速带以及路面有细碎颠簸的时候，震动过滤得比较彻底，不会有生硬的弹跳感，传递到车内的震动比较柔和，家里的老人和孩子乘坐后反馈都不错。

　　小杨则更看重驾驶乐趣，他表示这款车的方向盘转向力度适中，指向也比较精准，日常驾驶的时候灵活度很高，在小区里停车入库基本一次就能完成；快速过弯和变道的时候，车身的侧倾控制得很好，侧向支撑充足，行驶姿态很稳健，让他开车的时候很有信心。

　　在空间设计上，零跑 B01 的后排车门开启角度接近 90 度，这样老人和孩子上下车会比较方便；后排地台几乎是纯平的，中间乘客的腿部空间不会受到影响；常规的后备箱空间足够容纳婴儿车、行李箱以及老人的折叠轮椅，后备箱下方还有下沉式的储物空间，可以用来收纳矿泉水、工具箱等杂物，空间利用率比较高。

　　李女士对这款车的空间表现非常满意，但也有部分车主反映了一些问题：内饰的塑料件容易留下划痕，尤其是紫色内饰的车型，被指甲触碰后会留下难以擦拭的白痕，平时使用的时候需要格外注意保护；还有车主觉得座椅的坐垫长度不够，长时间乘坐的话支撑性欠佳，长途驾驶容易产生疲劳感。

　　目前零跑 B01 有一些限时的购车优惠，活动截止到 2026 年 1 月 31 日，具体的优惠内容可以咨询当地的经销商。现在定购这款车，支付 5000 元定金并且最终提车的线 元的本品增换购补贴；除了 430 舒享版之外，其他车型都能领取 3000 元的超级购置税补贴；金融贴息最多能有 5000 元；价值 2000 元的个性外饰色现在限时免费选；还会赠送 5000 积分，这些积分可以兑换用车相关的周边产品；价值 3680 元的家充服务包也是免费赠送的，里面包含 7 千瓦的充电桩以及 30 米范围内的基础安装服务；娱乐流量有 2 年的免费政策，每个月提供 4G 流量，基础流量则是终身免费；首任非营运车主可以享受终身免费的整车质保，其中也包含三电系统。

　　准车主赵先生已经锁定了 650 悦享版，他表示这款车本身的配置和性价比在同价位的车型中表现比较突出，再加上这些多重优惠，总共能节省一万多元。终身质保和免费充电桩的政策，更是解决了他后期用车的顾虑，而且销售告诉他现在下定的话，年前就能提车，刚好能满足春节带家人返乡的需求。

　　综合几位车主的实际使用体验来看，零跑 B01 在 8 到 12 万元的价格区间里，竞争力比较强。它让同级别车型中难以同时拥有的长续航和激光雷达配置成为可能，续航表现扎实，智能配置也比较完善，驾驶体验和空间设计都能满足家用需求，再加上限时的购车优惠，性价比方面的优势更明显了。虽然这款车也存在一些小问题，比如内饰的塑料件容易留下划痕，紫色内饰被指甲碰到后会有擦不掉的白痕，车机的流量消耗比较快，辅助驾驶的部分功能还有优化的空间，但这些问题在同价位的车型中都比较常见，不会影响日常的用车。总的来说，零跑 B01 比较适合预算不多，又希望车辆综合表现不错的年轻消费者和小家庭。

　　情况通报 2月7日8时50分许，招远市蚕庄金矿上庄矿段一盲竖井发生坠罐事故，造成7人死亡。善后处置正在进行中。应急、公安等相关部门已对事故原因及企业涉嫌瞒报等问题同步展开调查。

　　据央视新闻报道，近些年，可降解一次性杯子由于环保、洁净的理念，呈现出快速增长的消费趋势。但有消费者反映，市场上一次性杯子林林总总，很难区分可降解还是不可降解。

　　据环球网援引日本广播协会报道，因众议院选举失利，日本主要在野党中道改革联合两名共同代表野田佳彦、齐藤铁夫9日宣布引咎辞职。最新计票结果，在8日举行的日本众议院选举中，由自民党和日本维新会组成的执政联盟获得过半数议席。

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　　据新疆发布消息，新疆尔自治区党委政法工作会议2月9日召开。报道提到，自治区党委常委、政法委书记王刚就全区政法工作作具体部署。上述信息显示，新疆尔自治区党委常委王刚，已兼任自治区党委政法委书记。王刚（资料图）公开简历显示，王刚，男，汉族，1973年9月生，大学，党员。

　　据新华社消息，在2月8日举行的日本众议院选举中，由自民党和日本维新会组成的执政联盟获得过半数议席。外交部发言人林剑2月9日在例行记者会上回答有关提问时表示，选举是日本的国内事务，但本次选举反映的一些深层次、结构性问题以及思潮、动向、趋势，值得日本各界有识之士和国际社会深思。

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